大件运输液压平板挂车结构?

大件运输液压平板挂车的悬架为液压独立悬架，液压是指依靠液压缸进行支承，独立是指可独立承载和转向，悬架由车轮（包括轮胎和轮毂）、支承液压缸、固定臂、摆动臂、制动气室等构成，主要作用是传递作用在车轮和车体之间的一切力和力矩，如支承力、制动力、驱动力等，并实现挂车的行驶和转向。液压独立悬架是支承挂车和行驶的最小独立单元。一个悬架可使车轮产生1个垂直位移自由度和3个旋转自由度：

(1)随着支承液压缸的伸缩，摆动臂以摆臂横轴为中心沿挂车纵向摆动，产生车轮的垂直位移自由度，形成悬架的升降。

(2)车轮轴以摆臂纵轴为中心沿挂车横向的摆动自由度，以平衡左右两侧车轮受力。

(3)悬架在转向拉杆或转向液压缸（全回转自走式车组）驱动下，绕悬架竖轴水平旋转自由度，以实现挂车的转向。

(4)车轮绕车轮轴的旋转自由度，以实现挂车的行驶。