公路运输车辆总质量超限时对桥梁的影响?

它的设计使用寿命，多则上百年，少则几十年。它还具有建造费用高，建设周期长的特点，因此，现有公路桥梁，已成为一些国家提高汽车总质量限值标准的障碍。不考虑公路桥梁的承载能力，单方面提高车辆总质童的限值标准，去提髙车辆运输的经济效益，其结果是事与愿违，实际上是大大降低了车辆运输效益。因公路运输车辆总质量限值标准提高后，为保证车辆能够安全通过现有公路桥梁，必须对桥梁采取加固措施。为此给国家造成的财政负担是沉重的。大件运输车辆行驶于公路上，其总质童和轴距的限值，是对桥梁破坏最大的两个因素。各国为了保障公路运输安全，防止车辆总质量超过桥梁的极限承载能力，均采取了极严格的限制措施。