国际公路大件运输的产生

由于科学技术的进步，厂家生产的工业设备向着大型、重型方向发展，要把这些设备运送到使用单位，在众多运输方式中，公路运输较为快速、灵活、安全、方便，可以做到门到门的运输。这一特点，是水运、铁路、民航等其它运输方式所不具备的。铁路运输，只能在有铁路的情况下完成站到站的运输，短途倒运还得由公路运输完成；水运，只能完成水上运输任务，从港口、码头运到安 装、使用单位，还得由公路运输来完成。所以，公路运输是其它运输 方式无法代替的。

公路运输和汽车制造部门，为了适应这种发展的需要，提高自身的经济效益，容易忽视现有公路网技术状况，片面发展公路大、重型货物运输车辆，使得在公路上通行的大、重型运输车辆迅速增加。

但是，作为交通运输基础设施的公路，却由于建设时间长、投 资大、分布广、使用年限长和历史、地理等多种原因，难以与大型、重型运输车辆同步发展和提高，公路的技术状况和通行能力，不能及时满足大型、重型车辆通行的需要。为了避免或减轻给公路和桥梁以及其它公路设施造成损失，世界上许多国家，早已按照经济合理、技术可行的原则，根据各国情况，分别制订了行驶在公路上的汽车的总质量、轴载质量和外形尺寸的限值标准。