我国重型运输车辆和超限运输企业的发展
在改革开放方针的指引下，我国引进了奥地利的斯太尔和法国的奔茨重型载货汽车的制造技术以后，我国重型载货汽车，除中型的解放、东风牌汽车外，新增加有黄河、红岩、交通、长征、黄海、江淮、华东等牌，重型车辆发展很快。除国产重型车辆外，我们还从国外进口了大吨位的重型运输车辆，如公路上普遍行驶的：日本尼桑、五十铃、三菱、日野；瑞典的斯堪尼亚；法国的尤尼龙：捷克的太脱拉；前苏联的克拉斯等等，这就使我国公路运输的重型车辆，有了很快的发展。
据1991年底统计，我国国产的10?40t的重型车辆，已达103种，进口的10?40t左右的，已达35种。截至1994年底，全国民用汽车拥有量9 419 533辆，其中：重型载货汽车已达到3218314 辆，占载货汽车总保有量的59%。
在重型载货车辆发展的基础上，我国建立了公路超限运输公司，增加了特大吨位的牵引车和拖挂车。据1994年底不完全统计，全国现有牵引车250?600马力（1马力=745.6999W，下同）、挂车50?800t的超限运输企业92家。牵引车183辆，68022马力；挂车218辆，31174t。按行政区划的分布情况：华北片区12 家，牵引车31辆，12635马力；挂车31辆，6560t。华东片区30家，牵引车31辆，10025马力；挂车51辆，7335t。东北片区14家，牵引车64辆，23412马力；挂车63辆，6344t。中南片区19家，牵引车32辆，13565马力；挂车43辆，6950t。西北片区6家，牵引车3辆，965马力；挂车6辆，670t。西南片区11家，牵引车22辆，7420马力；挂车24辆，3315t。按省、直辖市、自治区的分布情况，全国除宁夏、新疆、西藏自治区和海南省外，其余各省、直辖市、自治区、都有超限运输公司。其中拥有最多的是山东、辽宁两省，均为9家；而拥有最少的是内蒙古、陕西、青海、贵州、安徽五省、自治区。
