地方政府治理超限超载的积极性问题？

 一是地方政府对超限超载的危害认识不足。研究表明，汽车超载一倍，对道路的损害就要扩大为16倍。超载超限10%，道路损坏增加40%；超载超限30%，道路损坏增加200%；超限超载车主每盈利一元钱，就会造成公路损坏100元的代价。超载超限对地方经济的破坏程度远远大于治理超载超限对地方经济的影响。 二是地方政府担心治理超限超载会使运输成本增加，从而使当地货品商品价格上涨。实际上，超限超载对道路的破坏才会使当地货品商品价格上涨，这是因为道路破坏导致客货运车辆行驶困难，也增加民众出行成本，而且维修道路的成本费用远远大于运输成本的上涨。